Avec le retrait de l’équipe HRT, elles ne seront plus que 11 équipes à disputer la saison 2013. Cela aura une incidence sur le déroulement des qualifications.
Effet "positif", les pilotes seront moins nombreux à affronter Q1, 22 au lieu de 24 et cela devrait donc aider à trouver un tour clair. Mais au bout de la Q1, seuls 6 pilotes seront éliminés au lieu de 7. C’est ce que prévoit l’article 33.1 du règlement sportif de la FIA.
Effet "négatif" ensuite : si Caterham et Marussia sont encore en fond de grille, cela veut donc dire que deux pilotes du milieu de peloton risquent d’être éliminés dès la Q1, au lieu de un seul ces trois dernières années, lorsque les qualifications se déroulaient sans accroc et que HRT était présente.
Ensuite Q2 se disputera donc avec 16 pilotes au lieu de 17. Puis, même chose à l’issue de la Q2, avec une équipe de moins en 2013 c’est aussi 6 pilotes qui seront éliminés au lieu de 7.
Pas d’incidence donc sur Q3, qui reste disputée avec les 10 meilleurs pilotes de Q2.
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