Les différents motoristes ont beau eu tenter de rassurer tout le petit monde de la Formule 1 ces derniers mois concernant le son des futurs V6 turbo, Bernie Ecclestone reste inquiet. Sa dernière idée ? Augmenter le bruit.
"Selon Bernie, les V6 sonnent un peu comme des tondeuses et il veut se battre contre ça jusqu’au bout," déclare le représentant des promoteurs des Grands Prix, Ron Walker. "Et il y a deux ans Jean Todt m’a avoué que la prochaine étape serait de passer à une F1 hybride. Mais que va-t-il se passer pour le bruit ? Il m’a répondu que l’on pourrait mettre un bruit artificiel ! Mon Dieu..."
Avant d’en arriver là, les V6 pourraient être dotés d’échappements permettant d’amplifier le bruit.
"Ce que Walker veut dire, c’est que nous devons nous assurer que les moteurs iront à leur régime maximum de 16.000 tours / minute," poursuit Ecclestone. "C’est ce qui a été décidé mais nous savons maintenant qu’en course nous ne serons jamais à ce régime à cause du flux de carburant maximum à respecter, ainsi que de sa quantité (100 kilos, ndlr). Même avec de plus gros réservoirs, nous n’irions pas à 16.000 tours en course."
"Ce n’est pas mon option préférée mais nous pourrions amplifier leur bruit. Peut-être qu’on pourrait se rapprocher des moteurs actuels," ajoute-t-il.
La sonorité étouffée des V6 n’est toutefois pas la pire crainte d’Ecclestone. "Le danger c’est de voir un motoriste partir s’il voit que son moteur ne marche pas."
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