Barcelone II 2013 J1:Webber devant sous la pluie !

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Canal+ dévoile son dispositif pour le début de la saison 2013 !

Canal + a confirmé ce matin son dispositif pour commenter et analyser les Grands Prix de Formule 1. Parmi les noms qui circulaient ces derniers jours, un ne figure pas dans la liste annoncée : Alexandre Delpérier n’a pas été retenu.

Thomas Sénécal a été nommé rédacteur en chef et les Grands Prix en direct seront commentés par Julien Fébreau et Jacques Villeneuve, Sénécal jouant le rôle d’homme-orchestre. Le champion du monde 1997 avait pourtant annoncé rejoindre Sky Italia mais à Canal + son poste sera plus important.

Sénécal sera chargé de présenter l’avant-course, l’émission "La grille" d’une durée de 45 minutes, avec comme partenaire Franck Montagny en tant que consultant. Montagny et Laurie Delhostal seront chargés des interviews sur la grille et dans les stands pendant la course.

C’est bien Thomas Thouroude qui présentera "Formula One, le magazine de la F1" en clair et en direct le dimanche à 18h chaque jour de GP. Il sera accompagné de Jean-Louis Moncet et Margot Laffite. Alain Prost sera "régulièrement" présent dans ce magazine en tant que consultant.

Enfin Canal + complète son dispositif par une soirée spéciale F1 chaque mercredi d’après GP sur Canal+ Sport avec "Les Spécialistes F1".

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Synthèse des essais hivernaux à Barcelone cette semaine !

• Temps des pilotes :

1 S. Perez McLaren 1.21.848
2 F. Alonso Ferrari 1.21.875 +0.027
3 N. Hulkenberg Sauber 1.22.160 +0.312
4 R. Grosjean Lotus 1.22.188 +0.340
5 S. Vettel Red Bull 1.22.197 +0.349
6 N. Rosberg Mercedes 1.22.611 +0.763
7 K. Raikkonen Lotus 1.22.623 +0.775
8 P. Maldonado Williams 1.22.675 +0.827
9 L. Hamilton Mercedes 1.22.726 +0.878
10 V. Bottas Williams 1.22.826 +0.978
11 J. Button McLaren 1.22.840 +0.992
12 A. Sutil Force India 1.22.877 +1.029
13 M. Webber Red Bull 1.23.024 +1.176
14 J-E. Vergne Toro Rosso 1.23.366 +1.518
15 D. Ricciardo Toro Rosso 1.23.718 +1.870
16 P. Di Resta Force India 1.23.971 +2.123
17 M. Chilton Marussia 1.25.115 +3.267
18 E. Gutierrez Sauber 1.25.124 +3.276
19 J. Bianchi Force India 1.25.732 +3.884
20 G.Van der Garde Caterham 1.26.177 +4.329
21 C. Pic Caterham 1.26.243 +4.395
22 F. Massa Ferrari 1.27.533 +5.685

• Comparaisons entre coéquipiers : 

Red Bull :
S. Vettel 1:22.197 150 laps (813,75km)
M. Webber 1:23.024 +0.827 172 laps (933,1km)

Ferrari :
F. Alonso 1:21.875 283 laps (1535,275km)
F. Massa 1:27.533 +5.658 80 laps (434km)

McLaren :
S. Perez 1:21.848 174 laps (943,95km)
J. Button 1:22.840 +0.992 141 laps (764,925km)

Lotus :
R. Grosjean 1:22.188 160 laps (868km)
K. Raikkonen 1:22.623 +0.435 87 laps (471,975km)

Mercedes :
N. Rosberg 1:22.611 161 laps (873,425km)
L. Hamilton 1:22.726 +0.115 173 laps (938,525km)

Sauber :
N. Hulkenberg 1:22.160 179 laps (971,075km)
E. Gutierrez 1:25.124 +2.964 164 laps (889,7km)

Force India :
A. Sutil 1:22.877 78 laps (423,15km)
P. Di Resta 1:23.971+0.094 144 laps (781,2km)
J. Bianchi 1:25.732 +2.855 61 laps (330,925km)

Williams :
P. Maldonado 1:22.675 177 laps (960,225km)
V. Bottas 1:22.826 +0.175 188 laps (1019,9km)

Toro Rosso : 
14 J-E. Vergne 1:23.366 186 laps (1009,05km)
15 D. Ricciardo 1:23.718 +0.362 143 laps (775,775km)

Caterham :
20 G.Van der Garde 1:26.177 143 laps (775,775km)
21 C. Pic 1:26.243 +0.066 151 laps (819,175km)

Marussia :
M. Chilton 1:25.115 240 laps (1302km)

• Kilomètres parcourus par les pilotes :

1 F. Alonso Ferrari 283 laps (1535,275km)
2 M. Chilton Marussia 240 laps (1302km)
3 V. Bottas Williams 188 laps (1019,9km)
4 J-E. Vergne Toro Rosso 186 laps (1009,05km)
5 N. Hulkenberg Sauber 179 laps (971,075km)
6 P. Maldonado Williams 177 laps (960,225km)
7 S. Perez McLaren 174 laps (943,95km)
8 L. Hamilton Mercedes 173 laps (938,525km)
9 M. Webber Red Bull 172 laps (933,1km)
10 E. Gutierrez Sauber 164 laps (889,7km)
11 N. Rosberg Mercedes 161 laps (873,425km)
12 R. Grosjean Lotus 160 laps (868km)
13 C. Pic Caterham 151 laps (819,175km)
14 S. Vettel Red Bull 150 laps (813,75km)
15 P. Di Resta Force India 144 laps (781,2km)
16 D. Ricciardo Toro Rosso 143 laps (775,775km)
17 G.Van der Garde Caterham 143 laps (775,775km)
18 J. Button McLaren 141 laps (764,925km)
19 K. Raikkonen Lotus 87 laps (471,975km)
20 F. Massa Ferrari 80 laps (434km)
21 A. Sutil Force India 78 laps (423,15km)
22 J. Bianchi Force India 61 laps (330,925km)

• Kilomètres parcourus par les teams :

1 Williams 365 laps (1980,125km)
2 Ferrari 363 laps (1969,275km)
3 Sauber 343 laps (1860,775km)
4 Mercedes 334 laps (1811,95km)
5 Toro Rosso 329 laps (1784,825km)
6 Red Bull 322 laps (1746,850km)
7 McLaren 315 laps (1708,875km)
8 Caterham 294 laps (1594,95km)
9 Force India 283 laps (1535,275km)
10 Lotus 247 laps (1339,975km)
11 Marussia 240 laps (1302km)


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Barcelone I 2013 J4: Hamilton finit la semaine en haut de la feuille des temps !

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Lotus prise en pleine séance d'espionnage de la Mclaren à Barcelone !

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Barcelone I 2013 J3: Alonso se hisse en tête !!

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Ferrari aurait eu des problèmes avec ses échappements !

Pat Fry avait nié hier des difficultés particulières avec la F138, notamment au niveau des échappements de la Ferrari. Luca Marmorini, le responsable moteur de la Scuderia, a contredit son directeur technique et admis des problèmes inquiétants à ce niveau. Ferrari devra en changer d’ici la semaine prochaine.

La journée d’Alonso a été réduite aujourd’hui, carrosserie brûlée par un échappement en fin de vie. Un test volontaire même si Marmorini n’aime pas ça.

"Une casse d’échappement, au niveau du collecteur, peut vous forcer à abandonner. C’est comme une casse moteur ou une casse de boîte, c’est critique. Nous devrons changer nos échappements et c’est inquiétant parce que nous n’aurons qu’une seule séance d’essais avant Melbourne pour le tester," déclare l’Italien à Barcelone.

"Les motoristes n’aiment pas tester un échappement jusqu’au bout de sa vie mais nous avions besoin de connaitre les limites. En attendant, les tests de différentes solutions se poursuivent au banc ou en piste. Nous allons faire au mieux pour que la solution retenue soit assez testée et fiable pour l’Australie."

Ferrari cherche à améliorer la durée de vie de son échappement tout comme son effet Coanda, un domaine où elle a du retard sur Red Bull, McLaren et même Sauber. Marmorini a fait le tour des stands et s’est arrêté sur les solutions controversées de Caterham et Williams, qui attendent des clarifications de la part de la FIA.

"Ce qu’ils ont fait est très intéressant. Nous travaillons aussi à une solution différente ainsi qu’à une autre, celle-là complètement différente, en soufflerie. Nous utiliserons la semaine prochaine celle que nous pensons la meilleure," conclut Marmorini.

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Barcelone I 2013 J2: Pérez place sa Mclaren en haut de la feuille des temps !

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Barcelone I 2013 J1: Rosberg meilleur temps de la journée !

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Les échappements Caterham et Williams jugés illégaux !

Williams et Caterham ont été averties par la FIA qu’elle considérait leurs échappements illégaux. Dotés de petites dérives à leur extrémité, l’interprétation du règlement ne satisfait pas les commissaires de la Fédération qui a préféré prévenir avant Melbourne.

Caterham a déjà dit après Jerez qu’elle se plierait à la décision de la FIA si la preuve était apportée que les échappements étaient illégaux. L’équipe indique simplement "continuer à évaluer plusieurs options en la matière, cela fait partie de notre programme."

Chez Williams, Mike Coughlan s’était déclaré confiant sur la légalité de son système - et pas celui de Caterham - quelques heures plus tôt (lire notre information précédente à ce sujet).

Un porte-parole de Williams a déjà réagi à l’annonce de la FIA. "L’équipe a parlé à la FIA dès ce matin et c’est là qu’elle nous a exposé son point de vue. Nous avons demandé plus de clarifications de notre côté et nous verrons si nous devons revoir notre échappement d’ici la première course."

En attendant les clarifications de la FIA d’ici Melbourne ou les derniers essais à Barcelone, les tests peuvent se poursuivre avec ces échappements, les essais privés ne comptant en aucune manière pour le championnat.


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UPS sponsorise Ferrari !

UPS et Ferrari ont annoncé aujourd’hui un contrat de sponsoring et de partenariat portant sur plusieurs années. Cette nouvelle a été diffusée ce matin, sur le circuit de Barcelone, juste avant que Fernando Alonso ne prenne la piste pour la première fois avec la F138.

En plus d’une présence sponsoring, UPS devient le partenaire logistique officiel de Ferrari et aidera la Scuderia dans les transports "complexes et qui demandent des délais critiques."

"Nous sommes très heureux d’avoir UPS à bord de notre aventure comme nouveau partenaire. C’est une des marques les plus reconnues au monde," commente Stefano Domenicali.

"Excellence, innovation et précision sont critiques dans chaque processus d’une équipe de F1. En travaillant avec une société mondiale comme UPS, qui partage nos valeurs, cela va nous permettre d’explorer conjointement et d’améliorer notre efficacité opérationnelle," ajoute l’Italien.

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Williams a présenté sa FW35 à Barcelone !

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Stoffel Vandoorne rejoint la filière Jeunes de McLaren !

Le vainqueur de la Formule Renault 2 litres en 2012, le Belge Stoffel Vandoorne, va recevoir le soutien de McLaren, via son programme Jeunes, le McLaren Young Driver Programme.

Âgé de 20 ans, Vandoorne s’attaque cette année à la Formule Renault 3.5, avec Fortec Motorsports.

"Je suis ravi d’avoir été sélectionné pour faire partie du McLaren Young Driver Programme. McLaren est l’un des plus grands noms de la course automobile et c’est donc un honneur et un privilège pour moi et je compte bien faire de mon mieux pour maximiser cette chance d’apprendre avec eux dans les années à venir. Un grand merci à Martin Whitmarsh et à tous chez McLaren pour la confiance placée en moi," a commenté Vandoorne.

Martin Whitmarsh, le patron de McLaren, ajoute : "Nous sommes ravis d’annoncer que Stoffel fait maintenant partie du McLaren Young Driver Programme. Il est un pilote ambitieux et très capable, nous avons de grands espoirs pour lui."

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Le programme des essais à Barcelone !

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Le teaser de la saison 2013 de F1 par Canal+

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Top Gear: Hamilton se met en évidence !!

Lewis Hamilton a effectué ce soir un deuxième passage dans la célèbre émission de la BBC, Top Gear, et son envie de battre le record de Sebastian Vettel a été satisfaite.

Le pilote Mercedes a signé un chrono de 1:42.9, améliorant de plus d’une seconde le temps de 1:44.0 signé par le pilote Red Bull !

Rappelons le principe : au volant d’une modeste Suzuki Liana, les pilotes de F1 invités à l’émission doivent tourner le plus vite possible sur la piste en 8 aménagée sur l’aéroport attenant aux studios.

Hamilton était déjà passé dans l’émission mais lors du tournage il y a un peu plus de 5 ans... la piste était mouillée et grasse. Il n’en avait pas moins signé un chrono très impressionnant dans ces conditions. Cette fois la piste était sèche et Hamilton en a profité pour prendre la tête du classement (voir ci-dessous).

Quel sera le prochain pilote de F1 à tenter sa chance ? Vettel sera-t-il piqué au vif au point de revenir ? L’invitation a en tout cas été lancée par Jeremy Clarkson, le présentateur vedette de l’émission.

Classement Top Gear / Pilotes de F1 :

1 Lewis Hamilton (2) – 1:42.9 

2 Sebastian Vettel - 1:44.0 

3 Rubens Barrichello - 1:44.3 

4 The Stig (2) – 1:44.4 

5 Nigel Mansell – 1:44.6 

6 Jenson Button (2) – 1:44.7 

7 Lewis Hamilton (1) – 1:44.7 (Mouillé et gras) 

8 Jenson Button (1) – 1:44.9 (Mouillé ) 

9 The Stig (1) – 1:46.0 

10 Kimi Räikkönen – 1:46.1 (Détrempé) 

11 Damon Hill – 1:46.3 

12 Mark Webber – 1:47.1 (Détrempé)

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Canal+ s'offre le GP2 et le GP3 !!

La chaine Canal + a confirmé qu’en parallèle des droits de retransmission de la Formule 1 en France, elle avait aussi acquis les droits du GP2 et du GP3.

Reste à savoir si elle diffusera ces séries et sur quelle chaîne.

"Dans le contrat, nous avons aussi d’autres compétitions comme le GP2, GP3 ou Porsche. Peut-être que nous en diffuserons sur Sport+. Tout ça est encore un peu frais pour que je vous en dise plus. Quant aux essais, je n’en sais pas plus pour le moment, mais ça viendra vite puisque nous débutons dans un mois," a confié Cyril Linette, le directeur des sports, au site En pleine lucarne.

Sport+ étant diffusée sur CanalSat et d’autres bouquets, cela permettrait à des fans de sports mécaniques d’en profiter, même si la F1 restera cantonnée, a priori, aux chaînes Canal +.

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Lotus dévoile son Junior Team !!

Lotus a annoncé la liste des pilotes qui composeraient son programme pour jeunes, le Lotus F1 Junior Team. Sept pilotes seront soutenus par l’équipe anglaise.

L’académie pour jeunes pilotes permet aux futurs loups des sports mécaniques d’améliorer leurs compétences en pilotage, au niveau de leur condition physique, de la santé, de leur alimentation, de leur développement social ou mental et leur relationnel avec les médias.

« Le Lotus F1 Junior Team prend la suite de notre précédente académie pour jeunes pilotes, i-Race Professional. Nous avons annoncé sept pilotes très talentueux, dont certains seront en compétition dans le même championnat », a déclaré Eric Boullier, team principal de Lotus.

« Nous offrons un entrainement approfondi et bénéfique qui incitera ces pilotes à développer et à donner leur meilleur. Le sport automobile peut être très intimidant pour les jeunes pilotes, en particulier pour tout ce qu’il se passe en dehors de la piste, donc nous espérons leur donner la meilleure préparation possible pour leur future carrière. »

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Canal+ décroche les droits de la F1 !!

C’est le journal l’Equipe qui le révèle ce matin : TF1 a perdu les droits de la F1 au profit de Canal+ pour les trois prochaines saisons.

A un mois de l’ouverture du championnat "c’est un petit tremblement de terre dans l’univers de la Formule 1", comme l’écrit le quotidien sportif puisque la Formule 1 ne sera plus visible en clair en France.

Pas question d’une diffusion sur la chaîne en clair du groupe, D8, c’est bien sur Canal + et en crypté que seront diffusées les courses.

"Seul un magazine sera diffusé en clair le dimanche," conclut l’Equipe.


Le Groupe CANAL+ a confirmé l’information donnée par l’Equipe ce matin et se "réjouit d’avoir avoir obtenu, en exclusivité et en intégralité, les droits du Championnat du Monde de Formule 1."

Les abonnés des chaînes CANAL+ pourront ainsi suivre en intégralité tous les Grands Prix de Formule 1, dès le démarrage de la nouvelle saison 2013, le dimanche 17 mars à Melbourne, en Australie.

"Les droits couvrent également la retransmission exclusive des essais libres, des qualifications et des magazines," précise la chaîne.

"Dans ce cadre, le Groupe proposera le jour de chaque Grand Prix, un grand magazine en clair consacré à la Formule 1," ajoute-t-elle.

"Le Groupe CANAL+ est heureux de nouer un partenariat avec la Formule 1 pour proposer pour les prochaines années l’une des plus prestigieuses compétitions sportives au monde. L’arrivée de ce nouveau grand feuilleton sur les antennes du Groupe CANAL+ s’inscrit dans sa politique éditoriale qui propose le meilleur du sport aux côtés notamment du Championnat de football de Ligue1, de la Champions League, de la Premier League et du Top 14."

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Pirelli annonce son choix de pneu pour les quatre premiers GP de la saison 2013 !

 a dévoilé la liste des pneumatiques qui seront proposés aux équipes pour les quatre premières manches de la saison 2013 en Australie, Malaisie, Chine et Bahreïn.

En Australie, pour l’ouverture du championnat, Pirelli va proposer les composés medium et super-tendre. Un choix osé pour le manufacturier italien, qui n’avait jamais choisi son pneu le plus tendre pour Melbourne.

Les équipes disposeront ensuite des pneus les plus durs pour Sepang, afin de répondre au mieux aux températures élevées et à l’abrasivité de la piste malaisienne.

En Chine, Pirelli proposera le pneu medium et tendre. Pour rappel, la course avait été une vraie problématique au niveau de la dégradation des gommes l’an passé. Enfin, il sera proposé les pneus durs et tendres à Bahreïn.

Pour rappel, chaque pilote disposera de six trains de pneus les plus durs proposés et cinq des plus tendres. Quatre trains de pneus intermédiaires et trois de pluie seront également proposés.

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