Amené à développer la RB8 jusque dans les ultimes instants de la saison pour permettre à Vettel de pousser Vettel vers un troisième sacre mondial consécutif, le team aurait pris un petit peu de retard sur son plan de marche sur la conception de la monoplace 2013.
De l’aveu même du team, la saison 2012 fut l’une des plus difficiles pour la structure autrichienne basée à Milton Keynes, en raison des drastiques changements de règlementation 2012 ayant affecté notamment l’utilisation du diffuseur, particulièrement optimisé chez Red Bull.
“Nous avons dû continuons à pousser, ce qui a rendu difficile l’introduction de développements simultanément avec le développement de la voiture de l’an prochain”, a ainsi précisé Newey au Sun. “Cela a compromis les emplois du temps de la nouvelle voiture de façon plus importante que souhaité”.
Selon la BBC, Red Bull devrait confirmer ou infirmer la présence de la nouvelle auto à Jerez, le 5 février, “dans le courant de la semaine prochaine”.
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