PHOTO ET VIDEO DU JOUR

Tour du circuit de Silverstone avec Sebastien Buemi

Calendrier F1

17 Mars 2013 AUSTRALIE - 24 Mars 2013 MALAISIE - 14 Avril 2013 CHINE - 21 Avril 2013 BAHREÏN - 12 Mai 2013 ESPAGNE - 26 Mai 2013 MONACO - 09 Juin 2013 CANADA - 30 Juin 2013 ANGLETERRE - 07 juillet 2013 ALLEMAGNE - 28 Juillet 2013 HONGRIE - 25 Août 2013 BELGIQUE - 08 Septembre 2013 ITALIE - 22 Septembre 2013 SINGAPOUR - 06 Octobre 2013 JAPON - 13 Octobre 2013 COREE DU SUD - 27 octobre 2013 INDE - 03 Novembre 2013 ABU DHABI - 17 Novembre 2013 ETATS-UNIS - 24 Novembre 2013 BRÉSIL

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Grand Prix de Monaco 2013 (Monte Carlo) - Présentation

Photos du Mercredi
Photos casques et pilotes 2013

Jeudi 23 Mai 2013
Libre 1: 10H00 - 11H30 --> Résultats - Photos
Libre 2: 14H00 - 15H30 --> Résultats - Photos
Déclarations des pilotes

Samedi 25 Mai 2013
Libre 3: 11H00 - 12H00 --> Résultats - Photos
Qualif: 14H00 - 15H00 -->Résultats - Photos
Grille de départ
Déclarations des pilotes

Dimanche 26 Mai 2013
Course: 14H00 - 16H00 --> Résultats - Photos Dimanche - Photos Course

Meilleurs Tours

Tours en tête


lundi 26 novembre 2012

Les statistiques 2012 de Pirelli !


 Pirelli a dressé les chiffres et statistiques de sa saison en Formule 1. Le manufacturier italien a encore été un des acteurs majeurs du spectacle en piste grâce à la dégradation de ses pneus, notamment lors de la première partie de saison.

Au total 31’800 pneus course, dont 22’500 slicks et 9’300 pluie. 6’600 pneus de tests additionnels ont été fournis, sans compter les pneus de développement.

PNEUS

 Proportion des composés : Supertendre 6% / Tendre 25% / Medium 21% / Dur 17% / Intermédiaire 18% / Pluie 11% / Développement 2% 
 Nombre total de pneus utilisés : Slicks : 21’400 / Pluie 2’100 
 Nombre de pneus recyclés en 2012 : Tous (31’800 de course + 6’600 de tests) 
 Durée de vie moyenne d’un composé sec cette saison : 180 km 
 Durée de vie moyenne d’un composé pluie cette saison : 140 km

CIRCUITS, COURSES ET ESSAIS

 Plus longue charge imposée sur un pneu : Inde (virages 10-11) 
 Plus longue course de la saison : Malaisie (2h44min451.812s) 
 Plus courte course de l’année : Grande-Bretagne (1h25min11.288s) 
 Plus de tours bouclés par composé en saison : Dur : Kobayashi (798) – Medium : Senna (869) – Tendre : Ricciardo (1’012) – Supertendre : Räikkönen (237) – Intermédiaire : Alonso (145) – Pluie : Kobayashi (104) 
 Vitesse moyenne maximale atteinte par un pneu P Zero F1 : 248.241 km/h (Hamilton / Qualifications Italie) 
 Vitesse moyenne minimale atteinte par un pneu P Zero F1 : 161.828 km/h (Schumacher / Qualifications Monaco) 
 Plus grand nombre de meilleurs tours en course : Sebastian Vettel (5 en course / 6 en qualifications) 
 Distance parcourue par la Renault R30 Pirelli en essais en 2012 : 7’012 km 
 Nombre de pistes sur lesquelles s’est rendu le staff Pirelli en tests privés : 9

PITSTOPS

 Nombre total de pitstops cette saison : 957 (dont 14 Drive-Through et 2 Stop & Go) 
 Moyenne totale d’arrêts par course : 47,9, soit 1,9 par pilote 
 Plus grand nombre d’arrêts en une course : 76 en Malaisie 
 Nombre d’arrêt minimal en course : 24 aux Etats-Unis 
 Arrêt le plus rapide : 2,31s (McLaren / Jenson Button au Grand Prix d’Allemagne)

DEPASSEMENTS

 Nombre de dépassements en 2012 : 994, sans compter le Brésil 
 Plus grand nombre de dépassements sur le sec : 90, au GP de Chine 
 Plus grand nombre de dépassements sur le mouillé : 76, au GP de Malaisie 
 Plus faible nombre de dépassements sur le sec : 12, au GP de Monaco

PLUS DE CHIFFRES

 Distance totale parcourue par tous les composés P Zero en 2012 (courses et tests) : 
 Dur : 101’692 – Medium : 121’840 – Supertendre : 21’993 – Intermédiaire : 13’770 – Pluie : 7’930 
 Température de piste la plus fraîche sur laquelle a couru un composé Pirelli P Zero 2012 : GP des Etats-Unis, par 11°C en piste, le 17 novembre. 0°C en essais hivernaux sur le circuit de Jerez, le 10 février. 
 Température de piste la plus élevée sur laquelle a couru un composé Pirelli P Zero 2012 : Grand Prix du Brésil, 55°C, le 23 novembre. 
 Température ambiante la plus fraiche : GP des USA, 4°C le 17 novrembre. -2°C, essais hivernaux de Jerez le 10 février. 
 Température ambiante la plus élevée : GP d’Europe, 37°C, le 21 juin. 
 Temps passé à télécharger toutes les données pneumatiques dans le système RTS cette saison (y compris les tests) : 92 h 
 Nombre de prélèvements de température pris par les ingénieurs pneumatiques par weekend de course : 124 
 Distance totale parcourue par les pneus F1 en 2012 (acheminement) : 216’967 km

LE STAFF PIRELLI

 Nombre de personnes se rendant sur chaque course pour Pirelli : 52 
 Nombre de nationalités présentes dans l’équipe : 10 
 Nombre d’heures passées dans l’avion en moyenne par membre cette année : 192h (8 jours !) 
 Nombre de bracelets donnés dans le paddock : 4’450 
 Nombre de nuits d’hôtel réservées pour le team Pirelli : 1’498

HOSPITALITE ET CAMIONS PIRELLI F1

 Nombre de camions envoyés sur les courses européennes : 13 
 Nombre moyen de km parcourus par chaque camion Pirelli en 2012 : 31’125 km 
 Nombre de repas servis dans l’hospitalité Pirelli F1 (y compris tests) : 24’132 
 Nombre de cafés servis par l’hospitalité F1 : 28’350 
 Nombre de recettes de pâtes préparées par le chef Pirelli cette année : 314 ! 
 Quantité de mascarpone utilisée pour le tiramisu et autres douceurs : 205 kg !

PIRELLI ET LA F1 DEPUIS 1950

 Course disputées : 242 
 Victoires : 83 
 Poles : 86 
 Podiums : 256 
 Meilleurs tours : 90


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Mclaren Tooned Animation: 12ème épisode !








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La carrière de Schumacher en vidéo !




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GP du Brésil 2012: la conférence de presse du Jeudi avant le dernier GP de la saison !



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