Warwicq 4ème commissaire à Hockenheim !

Dereck Warwick effectuera sa cinquième apparition en tant que 4e commissaire en Allemagne après avoir occupé ce poste en Espagne et en Hongrie en 2010 puis en Turquie et à Abu Dhabi en 2011. Le Britannique a couru en Formule 1 entre 1981 et 1993, disputant un total de 146 Grands Prix.


Warwick a couru pour Toleman, Brabham, Lotus, Renault et Arrows entre 1981 et 1993. Il a gagné les 24 heures du Mans en 1992 avec Peugeot sur la 905. L’an dernier il a pris le relais de Damon Hill à la tête du BRDC (British Racing Drivers’ Club), qui possède le circuit de Silverstone.





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La zone DRS pour le GP d'Allemagne.

Cette année le GP d'Allemagne de F1 aura lieu à Hockenheim et non au Nurburgring dans la mesure où ces deux circuits sont en alternance.


Se sera donc la première fois que le le DRS sera utilisé de même que le KERS, puiqu'en 2010 les écuries avaient décidé d'un commun accord de ne pas utiliser ce système cette année-là.





La FIA a décidé de placer la zone de DRS avant le point de freinage le plus important du circuit, le virage n°6 en épingle. La détection de l’écart d’une seconde permettant son activation en course sera placée à la sortie du virage n°4. Le DRS pourra être activé 260 mètres après, le long de la ligne droite en forme de Parabolique, jusqu’au freinage.


Ce sera un vrai test pour le DRS à cet endroit : il ne devra pas rendre les dépassements trop faciles car les pilotes arrivaient à se doubler relativement aisément par le passé dans cette zone.



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