Jerez Jour 1: Raikkonen en haut de la feuille de temps !

N'oubliez pas que vous pouvez suivre les essais hivernaux en "live text" à cette adresse: http://www.f1-direct.com/live-essais-prives.php


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Kimi Raikkonen en tête à la mi journée !

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Des informations sur la prochaine HRT.

Pedro de la Rosa livre quelques informations sur la prochaine HRt qui devrait être dévoilé pour les essais de Barcelone le 21 février. En effet, le pilote espagnol a pu voir la nouvelle voiture en construction à Munich.

« Du peu que j’ai vu, la voiture la plus élégante est la McLaren », a déclaré l’ancien pilote de réserve McLaren au journal Mundo Deportivo. « La marche que l’on peut voir dans le nez des autres voitures est laid mais, c’est une solution technique que de nombreuses équipes ont choisie en raison des règlements. Le notre aura également une bosse mais, ce ne sera peut être pas aussi agressif que chez certains ».


En attendant de découvrir sa nouvelle monture, le pilote espagnol roule actuellement Jerez au volant de la monoplace de l’an dernier. « Ce qui compte, c’est de faire un maximum de kilomètres, de m’enlever « la rouille » et de m’intégrer à la nouvelle équipe », a confié Pedro De La Rosa. 


 L'écurie a également subit cet hiver quelques bouleversement au niveau de son organisation avec les départs de Collin Kolles et celui de Jacky Eeckelaert:  « L’équipe est entièrement nouvelle, les mécaniciens, les ingénieurs et même les motor homes. Là où il n’y avait rien, il y a maintenant une équipe de Formule 1. Je vois des visages familiers, des gens avec qui j’ai déjà travaillé dans d’autres écuries et aussi beaucoup d’Espagnols dont certains viennent de chez Epsilon (Euskadi) ».

« C’est un mélange d’expériences venant de la F1, du Mans ou des World Series. La base est bonne », a poursuivi l’Espagnol. « Nous partons de zéro avec un nouveau groupe de personnes. C’est pourquoi j’ai signé pour deux ans. Je sais que c’est le minimum avant de commencer à récolter quelques fruits ».


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Williams présente sa FW34 !

Ce matin Williams a levé le voile sur la monoplace qui va peut-être lui permettre de retrouvé son lustre d'antan. 30 minutes avant le début des essais hivernaux, l'écurie britannique a donc présenté cette monoplace qui sans grande surprise à le "nez cassé" typique des monoplaces 2012.


La FW34 est propulsée par un moteur Renault, jugé plus compétitif que le Cosworth utilisé jusque-là. Elle a été conçue par Mike Coughlan et son équipe d’ingénieurs, après la démission forcée de Sam Michael.


Williams comptera deux pilotes inexpérimentés avec Maldonado et Senna. Cependant Maldonado qui a déjà passé une année au sein de l'écurie de Groove pourra servir tout de même de référence. Alors que Senna , préféré à l'expérimenté Barrichello, participera à sa première saison complète (18 GP en 2010 avec HRT et  8 GP en 2011 avec Lotus-Renault).

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Voici la Toro Rosso STR7 !!

Hier en fin de journée, il restait encore une présentation à voir, celle de la Toro Rosso. Après la Sauber C31 et la Red Bull RB8, on a pu découvrir peu après 17h30 la Toro Rosso STR7.


La monoplace, qui sera pilotée par Daniel Ricciardo et Jean-Éric Vergne, a été dévoilée dans la voie des stands du circuit de Jerez, où elle a commencé ses essais ce matin avec Ricciardo. Comme toutes les monoplaces déjà présentées mise à part la Mclaren, elle présente la fameuse bosse sur son nez avant dû au règlement 2012.


"Samedi matin à 10 heures, je ne croyais pas qu’on pourrait être là à temps tellement il y avait de neige. Mais on a réussi ! La STR7 est notre troisième monoplace totalement conçue et assemblée chez nous. Nous avons investi beaucoup d’argent dans les infrastructures et j’espère que les résultats seront bons. Nous avons de solides partenaires qui permettent ces investissements. Demain nous verrons la voiture en piste et c’est toujours un moment spécial. Quant à nos objectifs, c’est de faire mieux que la 8ème place de 2011. Donc 7ème ou mieux," a déclaré Franz Tost lors du lancement.


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