Une fois de plus, la zone d’activation du DRS se trouvera dans la ligne droite des stands du circuit de Suzuka, mais par rapport à l’année dernière, cette zone a été réduite de 20 mètres, ce qui ne devrait pas changer grand-chose.La zone de détection - celle qui permet de savoir si un pilote est à moins d’une seconde de son concurrent en course, condition obligatoire pour utiliser son DRS - se situera à 50 mètres de la dernière chicane.
En course, les pilotes qui se trouveront à moins d’une seconde derrière un adversaire auront le droit d’utiliser leur DRS à partir du troisième tour. En essais libres et en qualification, l’activation de leur ailette mobile est libre, sauf en cas de pluie.
-------------L.M.D-F1-------------
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire