PHOTO ET VIDEO DU JOUR

Tour du circuit de Silverstone avec Sebastien Buemi

Calendrier F1

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Prochaine course

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Tableau de bord du weekend


Grand Prix de Monaco 2013 (Monte Carlo) - Présentation

Photos du Mercredi
Photos casques et pilotes 2013

Jeudi 23 Mai 2013
Libre 1: 10H00 - 11H30 --> Résultats - Photos
Libre 2: 14H00 - 15H30 --> Résultats - Photos
Déclarations des pilotes

Samedi 25 Mai 2013
Libre 3: 11H00 - 12H00 --> Résultats - Photos
Qualif: 14H00 - 15H00 -->Résultats - Photos
Grille de départ
Déclarations des pilotes

Dimanche 26 Mai 2013
Course: 14H00 - 16H00 --> Résultats - Photos Dimanche - Photos Course

Meilleurs Tours

Tours en tête


vendredi 31 août 2012

GP de Belgique Libre 2: Pic en tête de la feuille des temps sous un déluge !!





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Un tour de circuit de Spa avec Lucien Bianchi !!




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GP de Belgique 2012: rentrée pluvieuse pour la F1 à Spa !!








































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jeudi 30 août 2012

GP de Belgique 2012: la zone DRS !


La zone pour l’utilisation du système DRS (aileron arrière mobile) pour la course est relativement inchangée par rapport à l’année dernière à Spa-Francorchamps.

Pour actionner leur DRS en course, les pilotes devront se situer à moins d’une seconde d’un autre 235 mètres avant le virage n°2 (l’Eau Rouge) et ils pourront alors l’activer 320 mètres avant le virage n°4 (Les Combes, en haut du Raidillon).

Comme sur les autres circuits les pilotes pourront utiliser leur DRS où ils le souhaitent sur le reste du circuit pendant les essais libres et les qualifications sauf dans le virage de l’Eau Rouge. La FIA maintient son interdiction d’utilisation dans cette zone très dangereuse où de nombreux accidents spectaculaires se sont produits dans le passé.



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mercredi 29 août 2012

Gp de Belgique 2012: Eliseo Salazar sera 4ème commissaire !!




C’est le Chilien Eliseo Salazar qui officiera ce week-end comme 4ème commissaire FIA au Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps. Ce sera une première pour l’ancien pilote de Formule 1, qui a couru dans la catégorie reine de 1981 à 1983.

Salazar a roulé pendant ce temps pour 4 équipes différentes : March, Ensign, ATS et RAM. Après la F1, il s’est essayé à diverses catégories dont l’Endurance à la fin des années 80 pour Jaguar.



Il s’est ensuite tourné vers les USA avec l’IRL et les 500 miles d’Indianapolis, ce qui fait de lui le seul pilote à avoir roulé au GP de Monaco, à Indy 500, aux 24 Heures du Mans, à Daytona, au Dakar et même en WRC puisqu’il a participé au Rallye d’Argentine cette année (photo), en terminant à une honorable 12ème place avec sa MINI.


On se souvient de son accrochage avec Piquet en 1982 et la fameuse bagarre qui a suivi.

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