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Tableau de bord du weekend
Photos du Mercredi
Photos casques et pilotes 2013
Libre 1: 10H00 - 11H30 --> Résultats - Photos
Libre 2: 14H00 - 15H30 --> Résultats - Photos
Déclarations des pilotes
Libre 3: 11H00 - 12H00 --> Résultats - Photos
Qualif: 14H00 - 15H00 -->Résultats - Photos
Grille de départ
Déclarations des pilotes
Dimanche 26 Mai 2013
Course: 14H00 - 16H00 --> Résultats - Photos Dimanche - Photos Course
Meilleurs Tours
Tours en tête
lundi 26 mars 2012
dimanche 25 mars 2012
GP de Malaisie 2012: Incroyable victoire de Fernando Alonso devant Sergio Pérez !!
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samedi 24 mars 2012
GP de Malaisie 2012 Qualification: Hamilton et Mclaren remettent ça !
- Raikkonen perds 5 places pour changement de boîte de vitesse et partira donc 10ème
- Kovalainen perds 5 places car il avait doublé le peloton derrière la SC en Australie avant que la FIA ne l'y autorise
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vendredi 23 mars 2012
mercredi 21 mars 2012
GP de Malaisie 2012: Johnny Herbert une nouvelle fois 4ème commissaire !
Le pilote britannique commence à avoir de l'expérience dans cette fonction qui consiste à aider les commissaires de la FIA à juger les actions des pilotes et ainsi décider des sanctions possibles ou non. Cela permet d'avoir un oeil de pilote sur ce qui se passe en piste.
Avant le GP de la semaine dernière, il avait déjà officié en 2010 à ce poste en Malaisie, en Turquie et au Brésil et en 2011, à Melbourne déjà, puis en Inde.
Herbert a pris le départ de 161 Grands Prix et a gagné trois fois, deux victoires avec Benetton Renault en 1995 et une avec Stewart Ford en 1999.
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mardi 20 mars 2012
Soucis mise à jour du blog
Bonjour,
Comme vous avez dû le remarquer, le blog n'est pas à jour depuis samedi soir. En effet j'ai des soucis à ce niveau là. De plus, ayant de gros soucis avec mon PC je ne peux accéder à mes données.
Je mets tout en oeuvre pour corriger ce problème. En espérant, que tout sera revenu à la normale pour le GP de Malaisie ce weekend !
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Comme vous avez dû le remarquer, le blog n'est pas à jour depuis samedi soir. En effet j'ai des soucis à ce niveau là. De plus, ayant de gros soucis avec mon PC je ne peux accéder à mes données.
Je mets tout en oeuvre pour corriger ce problème. En espérant, que tout sera revenu à la normale pour le GP de Malaisie ce weekend !
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dimanche 18 mars 2012
samedi 17 mars 2012
GP d'Australie 2012 Qualifications: Hamilton et Mclaren touchent la concurrence !
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vendredi 16 mars 2012
jeudi 15 mars 2012
Les échappements seraient tous conformes !
Charlie Whiting a non seulement donné son aval concernant le système de F-Duct passif de Mercedes AMG mais il a aussi admis que tous les échappements présentés aux vérifications techniques ce jeudi (à part HRT qui est retard avec sa 2ème voiture) sont légaux, ceci mais ainsi fin (pour l'instant à mon avis) aux rumeurs au sujet de Red bull qui été accusé d'aller au delà de ce qui est permis de faire par le règlement."Il y a eu des discussions et les principales ont tourné sur l’interprétation des règles. Comme vous le savez il y avait une règle simple jusqu’à l’an dernier : qu’il n’y ait pas plus de deux sorties d’échappement. Cette année il y a toute une page spécialement écrite pour éviter qu’ils servent à l’aérodynamique en première utilisation," explique le délégué technique de la FIA.
"Bien entendu les ingénieurs ont cherché différentes interprétations mais tous les systèmes que nous avons vu jusqu’à maintenant satisfont les règles. Notre position est donc simple : nous ne sommes pas capables de dire quelle est l’influence aérodynamique de chaque position de sorties d’échappements et cela n’est pas notre envie tant que les échappements obéissent aux règles," conclut Whiting.
Les équipes ont cherché à canaliser au maximum les flux des gaz d’échappements par la carrosserie mais aussi par les flux d’air qui viennent de l’avant de la voiture grâce à la vitesse. Whiting avait admis il y a quelques jours que les règles 2013 concernant les échappements pourraient devenir encore plus strictes.
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mercredi 14 mars 2012
La zone DRS définie pour le GP d'Australie !
La FIA a annoncé ce soir à Melbourne les deux zones DRS qui seront utilisées à Melbourne. Comme l’an passé, la première zone sera située sur toute la longueur de la ligne droite de départ arrivée, avec un point de détection de l’écart d’une seconde 13 mètres avant le dernier virage.
La deuxième zone DRS sera placée fort logiquement sur la ligne droite qui suit, après la chicane rapide du premier virage, sur 510 mètres avant le 3ème virage. Il n’y aura pas de deuxième point de détection, les pilotes autorisés pourront donc utiliser leur aileron arrière mobile deux fois de suite.Cette solution couplant deux zones DRS à un seul point de détection avait soulevé des opinions contrastées l’an dernier au Canada : lorsqu’un pilote réussissait à dépasser dans la première zone, il pouvait s’échapper ensuite dans la suivante.
Les dépassements étant moins faciles à Melbourne, la FIA estime qu’ils interviendront plutôt dans la 2ème zone que la première.
Source: http://motorsport.nextgen-auto.com
mardi 13 mars 2012
GP d'Australie en chiffes !
Premier GP: 1996Longueur de la piste: 5,301 km
Distance de la course: 307,495 km
Tours en course: 58 tours
Record du tour: 1m24.125s (M.Schumacher en 2004)
Accélération: 69%
Changements de rapport de boîte par tour: 56
Probabilité de safety car: 43%
Polemen vainqueurs: 8
L'an dernier:
Abandons: 5
Pit-stops: 46
Nbre de dépassements total: 17
Nbre de dépassements DRS: 5
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samedi 10 mars 2012
Kimi Raikkonen à Top Gear: premiers extraits !
mardi 6 mars 2012
lundi 5 mars 2012
dimanche 4 mars 2012
Barcelone II Jour 4: Raikkonen meilleur temps du jour et de la semaine !
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