Le moteur de la Caterham CT01 a été démarré !!

Après avoir présenté sa monoplace officiellement, l’équipe Caterham a fait un nouveau pas en avant en démarrant le moteur Renault aujourd’hui pour la première fois dans son usine d’Hingham.


Tous les systèmes de la CT01 ont été allumés un par un avec succès avant que le V8 Renault s’ébroue. La monoplace est dotée d’un KERS fourni par Red Bull et sera un nouvel élément à apprendre pour les hommes de Tony Fernandes cette année.


L'écurie espère marquer ses premiers points avec cette monoplace cette année mais en attendant, elle prendra la piste lors de la 1ère journée des tests hivernaux à Valencia, le 7 Février 2012 !


Quelques photos de ce moment sont disponibles dans cet article !!

--

LMD-F1

Officiel: Bianchi 3ème pilote Force India !!

C'est officiel,  Force India a confirmé Jules Bianchi en tant que 3ème pilote. C’est le 4ème Français à rejoindre la Formule 1 cette année.


Contrairement à Grosjean, Vergne et Pic, Bianchi ne roulera pas en Grands Prix mais il effectuera pas moins de neuf essais libres 1 du vendredi matin selon Force India. Jules aura aussi l’occasion de disposer d’au moins une journée d’essais dans la nouvelle VJM05 lors des essais privés avant le début de la saison.


"Je suis évidemment excité à l’idée de rejoindre Force India et d’avoir la chance de rouler durant les week-ends. C’est une étape importante pour moi. Être régulièrement au volant d’une Formule 1 actuelle est la meilleure façon d’apprendre rapidement et j’espère que cela me mettra dans une position forte le jour où je devrais passer dans un baquet de course. Les prochains mois seront vraiment excitants puisque je vais apprendre l’équipe, voir comment ils travaillent et me préparer pour mon temps derrière le volant. Je voudrais remercier tout le monde pour avoir cru en moi, et notamment Force India qui me donne cette grande opportunité," commente Jules Bianchi.


Vijay Mallya ajoute : "Je suis ravi d’accueillir Jules au sein de la famille Force India. Nous gardons toujours un œil sur les jeunes talentueux et ses performances en GP2 nous ont tous impressionnés. En donnant à Jules l’opportunité de faire partie de notre campagne 2012, nous continuons à démontrer cet engagement envers les jeunes. De ce côté nous sommes fiers de notre accomplissement et je n’ai aucun doute que Jules s’établira rapidement dans l’équipe et apportera une contribution de valeur à nos efforts en piste cette saison."


--
LMD-F1
 

Le nez avant de la Caterham CT01 !

Nous avons tous remarqué le nez avant de la Caterham CT01. Il semble très spécial et représente la réponse au nouveau règlement concernant sa hauteur. En effet, la hauteur du museau se doit d'être à 550 mm par rapport au plan de référence, contre 625 mm auparavant. Ceci pour garantir que toutes les parties du nez se trouvent à une hauteur inférieure à celle des côtés du cockpit et éviter un problème en cas de choc latéral à 90 degrés.


Cependant je me suis demandé, en vous proposant ce comparatif, si les ingénieurs du bureau d'étude de Caterham ne s'était pas inspiré de cet animal  pour réalisé le nez avant de leur monoplace !

--
LMD-F1

Pirelli: l'évolution des pneumatiques en F1 !

Alors que Pirelli a fait des annonces tout au long de la journée concernant les changements et nouveautés que le manufacturié italien proposera pour 2012 et que vous pouvez retrouver sur le site de motorsport.nextgen-auto.com, je vous propose cette vidéo retraçant l'évolution des pneus en F1 depuis la création du championnat du monde en 1950.


--LMD-F1

Officiel: Les premières photos de la Caterham CT01 en avance !!

Caterham avait choisi de dévoiler sa nouvelle voiture demain sur Facebook, Twitter et aussi dans le magazine F1 Racing. Mais la poste anglaise a été prise de zèle et certains abonnés ont déjà reçus le magazine... avec les photos de la nouvelle voiture.


Caterham a déjà réagi et a publié une photo officielle sur son compte Twitter, promettant les autres pour demain ainsi que tous les détails et interviews à propos de la CT01 que piloteront Kovalainen et Trulli (ou Petrov ?) cette année.

"Grâce à la rapidité du service postal, certains abonnés du magazine F1 Racing ont déjà reçu leur numéro. Donc, pour tous ceux qui ne l’ont pas déjà vue, voici notre voiture de 2012. Nous posterons d’autres images demain, ainsi qu’une interview avec Mike Gascoyne," a indiqué l’écurie sur sa page Facebook.

Ci-dessous des photos prises par un abonné du magazine.

Sources: http://motorsport.nextgen-auto.com

Pirelli introduit un passeport électronique sur ses pneus !!

Pirelli a annoncé ce matin l’introduction d’une toute nouvelle technologie pour ses pneus de Formule 1 : chaque pneu sera doté d’une sorte de passeport électronique pouvant communiquer en temps réel son état, sa température et son niveau de dégradation !


Ces données seront automatiquement stockées sur les serveurs dans les camions de Pirelli sur le circuit et pourront permettre aux ingénieurs et techniciens de la marque mais aussi des équipes d’analyser plus rapidement les données.


A la fin de chaque série de tours, des rapports pré-compilés seront à la disposition des équipes et des pilotes, avec des analyses secteur par secteur.


Ce passeport électronique sera activé dès le montage du pneu sur la jante et suivra le pneu tout au long de son utilisation. Mieux, il devrait aussi permettre d’informer les téléspectateurs sur les pneus dont dispose chaque pilote pendant les essais ou la course. Des essais doivent être organisés entre Pirelli et la FOM de Bernie Ecclestone pour permettre cet affichage à l’écran. Il ne devrait plus y avoir besoin de plisser les yeux pour distinguer les couleurs des pneus à l’écran si ce système peut être mis en service.


Les pneus seront reliés à la télémétrie des équipes mais aussi au serveur central de Pirelli à Milan. Ainsi les concepteurs des pneus basés en Italie (alors que la production est à Izmit en Turquie) peuvent plus rapidement développer des évolutions des gommes 2012 qui pourraient être introduites en cours de saison.

Source: http://motorsport.nextgen-auto.com

Le nouveau code couleur de Pirelli !

 Pirelli a dévoilé les nouvelles couleurs et nouveaux marquages de ses pneus pour la saison 2012. La gamme de pneus reste de quatre pour le sec et deux pour la pluie.



Le super-tendre restera en rouge et le tendre en jaune. Le medium prend une couleur blanche soutenue afin de bien le distinguer du dur qui prend lui une couleur argent. Les quatre types de pneumatiques sont appelés P Zero, comme en 2011.


Du côté des pneus pluie, Pirelli revient à une ancienne appellation, le Cinturato. Les intermédiaires seront en vert alors qu'ils étaient bleus l'an dernier et les pluies en bleu alors qu'ils étaient orange en 2011.


Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport, a commenté : "Nous avons augmenté l’intensité des couleurs et nous avons fait beaucoup de travail pour la visibilité des pneus à l’écran. L’argent est très clair maintenant alors quand les pneus mediums seront utilisés, vous verrez très clairement le blanc. Si le pneu a l’air noir, alors vous savez que c’est le dur.

 Nous avons eu beaucoup plus de succès avec le jaune et le rouge, et maintenant nous sommes des experts dans le monde des marquages. Ce n’est pas quelque chose que nous allons arrêter, les couleurs sont très importantes pour le regroupement des produits."


A noter que les pneus seront plus carrés en 2012 afin d'avoir une meilleur empreinte au sol, garantissant ainsi une grande surface de contact avec la piste que se soit en ligne droite ou en virage, donc un meilleur grip global.

Toutes les gommes sont devenues plus tendres avec l’ancien medium qui est devenu le nouveau dur alors que le super tendre n'a pas changé.

--
LMD-F1

Kimi Raikkonen satisfait de ses essais !

Kimi Raikkonen qui était de retour en piste au volant d'une F1 pendant deux jours, a paru satisfait de ce roulage. Après avoir été deux ans sans conduire de F1, le finlandais s'est ainsi remis dans le bain et a pu découvrir sa nouvelle équipe. Il a bouclé 91 tours Lundi et 80 mardi. Raikkonen a donc effectué 666 kilomètres au total, soit l’équivalent de deux Grands Prix de F1.


"Cela s’est bien passé aujourd’hui et je dois dire que ces deux journées ont été très utiles pour moi,"commente Kimi Raikkonen en fin de journée. "Bien que ma voiture avait deux ans d’âge et que Pirelli ne nous a fourni que des pneus de démonstration, j’ai beaucoup appris sur la façon de travailler de l’équipe et des ingénieurs. A Jerez je vais donc être en mesure de me concentrer sur la nouvelle voiture qui débutera là-bas. C’est génial de piloter à nouveau une F1 et rien que sur ce point je suis très content."


"Nous avons apprécié cette deuxième journée avec Kimi à Valence," déclare Alan Permane, le directeur des opérations piste chez Lotus F1 Team. "Nous avons travaillé sur les réglages ce matin, surtout sur le carrossage à l’arrière et à l’avant. Cet après-midi nous avons utilisé deux trains de pneus pour simuler des tours de qualification avec très peu d’essence. Ensuite nous avons entamé une série de 27 tours qui a débuté avec un réservoir plein. Comme nous pouvions nous y attendre, le rythme de Kimi s’est amélioré par rapport à hier. Nous avons aussi fait quelques simulations de départs et de changements de pneus au stand. Nous avons terminé le programme prévu avec un peu d’avance. Ce furent deux journées très productives."


--
LMD-F1

Officiel: D'Ambrosio 3ème pilote chez Team Lotus Renault en 2012 !

Jérôme d’Ambrosio ne sera pas titulaire en F1 en 2012. Eric Boullier, son manager chez Gravity, lui a réservé une place de 3ème pilote et donc en réserve chez Lotus F1 Team, équipe que le Français dirige. Confirmant ainsi toutes les rumeurs de ces derniers jours sur le fait que le belge s'éloignait d'une place de titulaire chez HRT cette saison.


Jérôme D’Ambrosio est heureux de rejoindre une équipe plus huppée même s’il prendra très peu le volant d’une Formule 1. "C’est un super sentiment de rejoindre Lotus F1 Team. C’est un nouveau pas excitant de franchi dans ma carrière. J’ai couru une saison complète en F1 pour une plus petite équipe et j’ai beaucoup appris sur ce sport. Maintenant j’ai l’opportunité de travailler avec l’un des top teams qui a un grand potentiel pour mon développement futur. Avec mon expérience récente en course, je sais que je peux apporter une contribution intéressante."


"Bien sûr, j’aurais préféré courir mais courir avec un top team. Être associé à Lotus F1 devrait être bénéfique pour cela et c’est le choix que j’ai fait. Cette opportunité, je ne pouvais la manquer. Mon désir est de revenir en course dans le futur et cela me motive à faire le meilleur travail possible dans mon nouveau rôle," ajoute le pilote belge.


Eric Boullier, Team Principal de Lotus F1, commente : "Avoir un 3ème pilote très motivé, frais et talentueux, qui a couru toute la saison 2011 est hautement bénéfique pour nous. Avec Jérôme nous avons quelqu’un que nous connaissons bien. Il nous a impressionné en tant que réserviste en 2010 (Renault F1 à l’époque, ndlr) et à la fin de l’année il avait fait une forte impression aux essais des jeunes, qu’il a confirmé lors de sa première saison en F1. C’est une addition parfaite à notre duo de pilotes."


--
LMD-F1

Raikkonen a retrouvé le volant d'une F1 aujourd'hui à Valence !!

--

LMD-F1

Vidéo de Jenson Button en Karting !

Regardez cette vidéo, où Jenson Button pleure après avoir été disqualifié pour avoir eu une conduite trop dangereuse au goût du commissaire.

A noter que dans ce championnat cadet de karting, Dan Wheldon décédé le 16 octobre dernier en Indycar, était en tête devant un certain Anthony davidson !

----------

LMD-F1

Caterham F1 Team remporte la bataille des présentations F1 2012 !!

Caterham sera bien la première équipe à dévoiler sa nouvelle voiture au public, comme nous vous l’annoncions ce matin. L’équipe de Tony Fernandes a confirmé qu’elle dévoilerait à la presse sa nouvelle voiture le 26 janvier.


Caterham dévoilera sa voiture, qui gardera sa livrée verte et jaune, de deux manières différentes : de manière traditionnelle sur Internet avec des photos sur son site, son Facebook et son Twitter mais aussi, de manière plus surprenante, en couverture du magazine F1 Racing qui sortira le même jour.


Après Caterham, nous pourrons assister aux lancements (connus pour le moment) de McLaren le 1er février puis de Force India et Ferrari le 3 février.

Source: http://motorsport.nextgen-auto.com

Red Bull présentera sa monoplace le 6 Février, c'est confirmé !

Red Bull Racing a confirmé ce soir qu’elle dévoilerait sa nouvelle voiture, la RB8, sur son site officiel pour une présentation virtuelle qui devrait se tenir à 14 heures, heure française, soit une journée avant les premiers essais hivernaux à Jerez.


Sur redbullracing.com des images de la nouvelle voiture ainsi que des interviews des pilotes et du management de l’équipe seront diffusées.


La partie qui présentera la voiture devrait être enregistrée puisque la voiture sera à bord du camion qui l’emmène à Jerez au moment de la présentation.


Source: http://motorsport.nextgen-auto.com

Officiel: Bruno Senna signe chez Williams-Renault pour 2012 !

C'est fait, le 2ème baquet de l'écurie Williams a trouvé preneur en la personne de Bruno Senna. Le pilote brésilien, neveu du triple champion du monde Ayrton Senna, a donc coiffé Barrichello et Sutil à la course au sponsors. On pense notamment à Embratel qui a dû nettement penché dans la balance au moment du choix.


Bruno Senna va donc poursuivre sa carrière en F1 après avoir disputé  18 Grands Prix en  2010 avec HRT et les huit derniers Grands Prix de la saison 2011 avec Lotus Renault GP.


Pour l’équipe Williams, cette association rappellera bien sûr quelques souvenirs mais pas que des bons. Puisqu'il faut rappeler que c’est au volant d’une Williams-Renault qu’Ayrton Sena s’était tué en 1994. 


Il ne reste donc plus q'un baquet à distribuer, celui restant à pourvoir dans la modeste équipe HRT, aux côtés de De La Rosa


-----------------------------
///////////// LMD-F1 /////////////
 

Les nouvelles combinaisons Ferrari !

----------
LMD-F1

Nouveau coup dur pour Robert Kubica !

Cela fait bientôt un an que Robert Kubica est éloigné des circuits suite à son accident de rallye, en février dernier, et le Polonais a souffert d’un nouveau revers aujourd’hui dans son rétablissement : il s’est de nouveau fracturé la jambe !


C’est en se promenant dans la ville italienne de Pietrasanta que le Polonais aurait glissé sur une plaque de glace selon les premières informations en provenance de l’agence ANSA. Sa chute a malheureusement ré-ouvert la fracture de la jambe droite qu’il s’était faite lors de son accident, au niveau du tibia.


Kubica a été transporté à l’hôpital de Pietra Ligure, là où il avait été soigné, pour des examens complémentaires. Ce manque de chance devrait coûter à Robert Kubica environ trois à quatre semaines d’immobilisation et autant de retard dans sa phase de rééducation. Le pilote avait de toute façon déjà fait une croix sur la saison 2012 de F1 mais comptait peut-être reprendre le volant d’une F1 au printemps en essais.


Source: http://motorsport.nextgen-auto.com/

Toro Rosso perd son préparateur physique Raniero Giannotti.

 Le préparateur physique de l’équipe Toro Rosso, Raniero Gianotti, est décédé à l’âge de 46 ans. Il a succombé à une crise cardiaque alors qu’il s’entrainait à vélo.


"Aujourd’hui, j’ai perdu un frère. Raniero sera toujours dans mon cœur. J’ai atteint tous mes objectifs grâce à lui. Il sera toujours dans mon esprit," déclare Jaime Alguersuari, maintenant ancien pilote Toro Rosso.


Gianotti avait commencé à travailler avec l’équipe de Faenza dans les années 90, du temps où elle s’appelait encore Minardi. Raniero a aussi eu l’occasion de travailler avec Ferrari, Stewart GP et Toyota et des pilotes tels que Rubens Barrichello, Felipe Massa et Sebastian Vettel.


Ses funérailles se tiendront aujourd’hui dans sa ville d’Urbino, en Italie.
________
LMD - F1

Raikkonen remet le contact avec la F1 !!

 "Je ne me suis pas assis dans une F1 depuis le dernier Grand Prix de la saison 2009" a lancé Kimi dans un sourire, au moment de se glisser dans le cockpit pour sa première séance d’installation à Enstone aujourd’hui. Le Finlandais a passé toute la journée avec l’équipe LRGP et, malgré un copieux programme technique, a pris le temps de répondre aux questions de ses fans.





Kimi, c’était la première fois aujourd’hui que vous remontiez dans le cockpit d’une Formule 1 depuis 2009. Qu’avez-vous ressenti ?


La dernière fois que je suis venu à Enstone, je me suis posé brièvement dans un baquet, mais cette fois c’était la première fois depuis 2009 que je m’installais vraiment dans une F1 avec un casque sur la tête. La sensation était un peu bizarre au début parce que le cockpit parait un peu petit, mais c’est normal. C’est juste comme avant, quand je faisais des moulages de siège. Cela semble étrange quand vous grimpez dans la voiture pour la première fois, mais vous vous adaptez très vite. Ce sera bon de revenir en course.

Quelle est l’importance du moulage du baquet ?


C’est un des points les plus importants. Nous passons tellement de temps assis dans la voiture que la position est vraiment cruciale. Elle doit être réussie à 100%. Je préfère passer beaucoup de temps maintenant pour la définir parfaitement parce que beaucoup de courses m’attendent et que je vais être longuement assis là-dedans. Il est donc impératif que l’opération soit réussie du premier coup.

Avez-vous été surpris par l’énorme intérêt que suscite votre retour ces derniers temps ?


Il y a eu pas mal de bruit dans la presse et beaucoup de rumeurs à propos de mon retour. Pour moi, revenir en Formule 1 est une bonne chose et j’espère que cela le sera aussi pour l’équipe et les fans. J’aime bien cette période de l’année à l’usine. Un vrai buzz entoure la nouvelle voiture, chaque département est à fond pour que tout soit prêt à temps. Vous pouvez vraiment ressentir l’implication des gens et c’est très agréable d’en faire partie.

Votre retour a généré beaucoup de commentaires. Certains très positifs, d’autres plus négatifs…


Cela n’a aucun effet sur moi. Des fois, vous entendez des absurdités, d’autres fois des propos agréables. L’important est que je voulais vraiment revenir et que cette équipe m’offre une belle opportunité. Alors je suis heureux. Je ne me suis jamais vraiment intéressé à ce que les gens disent ou pensent. Je vis ma vie et tant que je suis heureux, c’est l’essentiel.

Source LRGP

Marussia présente son nouveau logo !!

A noter que son site internet www.virginracing.com mais www.marussiaf1team.com


______________________________
LE MONDE DE LA FORMULE 1