Sans surprise, cela se passera dans la longue ligne droite du retour. Le point de détection de l’écart (une seconde ou moins pour autoriser l’activation) sera placé au freinage de la chicane composée des virages 9 et 10.
L’activation se fera au niveau du point intermédiaire du 2ème secteur, juste avant le virage n°11, qui se prend à fond.
A noter que c'est dans cette longue ligne droite qu'avait eu lieu l'accrochage entre Vettel et Webber l'an dernier.
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LE MONDE DE LA FORMULE 1
