Bilan de cette semaine d'essais à Jerez !!

Cette semaine d'essai à Jerez, a vu Barrichello signer le meilleur temps devant Schumacher, Heidfeld qui aura sans doute convaincu les décideurs de Lotus Renault de l'engager et les deux Ferrari.

On constate que les pilotes Ferrari, Mclaren, Toro Rosso et Red Bull se suivent et sont très près au niveau du temps au tour.




Incidents Jour 1: Pérez (mécanique) à 09h27, Rosberg (inconnu) à 15h19 et Petrov (tête-à-queue) à 15h54.

Incidents Jour 2: Alguersuari (tête-à-queue) à 09h51, Petrov (tête-à-queue) à 12h00, Pérez (sortie de piste) à 15h04 et Maldonado (sortie de piste) à 15h30. 

Incidents Jour 3: Kobayashi (mécanique) à 09h23, Kobayashi (mécanique) à 15h56, Di Resta (tête-à-queue) à 16h22 et Buemi (mécanique) à 16h49.

Incidents Jour 4: D'Ambrosio (mécanique) à 11h02, Rosberg (mécanique) à 11h25, Kobayashi (tête-à-queue) à 12h08, Barrichello (mécanique) à 16h05 et Di Resta (mécanique) à 16h35.


 Les incidents révèlent que Rosberg n'est pas épargné depuis Valence par les problèmes mécaniques, contrairement à Schumacher. On constate également que Petrov a causé 2 drapeaux rouges en raison de 2 tête à queue !!!


Au niveau des tours parcourus, Alonso a été comme à Valence, le pilote le plus assidu avec le plus grand nombre de tours couverts. Prouvant ainsi la bonne fiabilité de Ferrari qui aura ainsi parcouru la plus grande distance cette semaine. Au contraire de Mclaren qui n'aura que très peu tourné avec la nouvelle voiture.

A noter que ses performances sont toujours à prendre avec réserve dans la mesure où nous ne savons pas avec quelle quantité d'essence les équipes travaillent ni sur quel programme (types de pneus, cartographie, Kers, aileron ajustable....). Cependant on constate que Red Bull et Ferrari ont déjà une voiture très fiable le permettant d'étrenner leur future arme pour la saison 2011. Mclaren semble également bien de ce point de vue là le peu de tours accomplis s'explique par la découverte de la nouvelle voiture. Les performances proches dans certaines écuries entre 2 pilotes, laissent à penser que les voitures ont des performances proches d'un jour à l'autre ce qui est bon signe.

Nick Heidfeld a certainement quand à lui assuré sa place chez Lotus Renault en lieu et place de Kubica blessé, en réalisant le meilleur temps de la 3ème journée et le 3ème temps de la semaine !!

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LE MONDE DE LA FORMULE 1

J4 Jerez: Barrichello hisse sa Williams en haut de la feuille des temps de la semaine !!

Rubens Barrichello a conclu les quatre jours d’essais à Jerez par le meilleur temps absolu de 1.19.832, un temps signé ce matin et qui n’a été battu par aucun autre pilote dans l’après-midi. Il faut dire que les conditions météorologiques se sont fortement dégradées pour terminer avec de la pluie.

Le ciel couvert en matinée s’était dégagé avant qu’il se couvre à nouveau vers 13h. Les premières gouttes de pluie sont arrivées vers 16h, sans détremper la piste. Dans le dernier quart d’heure, alors que la séance était arrêtée par un drapeau rouge suite à un tête-à-queue de Paul di Resta, la grosse averse est enfin tombée. Alonso, Buemi, Rosberg et Barrichello seront les seuls à tester pendant quelques minutes les pneus pluie ou intermédiaire de Pirelli, une première pour eux.

Il y a eu un autre drapeau rouge peu après 16 heures, causé par une panne mécanique de la FW33 de Rubens Barrichello. L’équipe Team Lotus a été victime d’un nouveau problème de fiabilité sur sa T128, Kovalainen étant victime d’une importante fuite d’eau vers 14h30. Enfin Bruno Senna a également été longuement retenu dans son garage par une panne de sa Lotus Renault R31.

Incidents : D'Ambrosio (mécanique) à 11h02, Rosberg (mécanique) à 11h25, Kobayashi (tête-à-queue) à 12h08, Barrichello (mécanique) à 16h05 et Di Resta (mécanique) à 16h35.

NB: Dans le prochain article vous trouverez les temps cumulés de tous les pilotes ayant pris part aux essais cette semaine. Sans oublier les tours parcourus par pilotes et par écuries !!!
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