Le circuit
| Longueur | 4,381km |
| Tours | 70 |
| Total | 306,630km |
En 2009
| Podium | Lewis Hamilton Kimi Räikkönen Mark Webber |
| Pole-position | Fernando Alonso : 1’21’’569 |
| Meilleur tour | Mark Webber : 1’21’’931 |
La stratégie
| Vitesse maximale | 285km/h |
| Passages de rapports par tour | 51 |
| Consommation | 2,10kg par tour |
| % de pleine accélération | 53% |
| % de freinage | 14% |
| Nombre de virages | 14 |
| Nombre de freinages | 11 |
| Plus gros freinage | 2,23 sec / 110 m 132 kg de pression / 4,55 G encaissés |
| Usure des pneus | 5/10 |
| Usure des freins | 4/10 |
| Appuis aéro | 9/10 |
| Longueur de l’allée des stands | 360m |
| Coût d’un arrêt | 19,1sec |
| Pneus | « Tendres » : Super Tendres « Durs » : Médiums |
| Données Mercedes GP, Force India, Renault, Williams et Brembo | |
Les statistiques
| Fernando Alonso, Jenson Button et Heikki Kovalainen ont remporté leurs premiers succès en Hongrie. |
| McLaren a remporté les trois dernières éditions de la course. |
| Felipe Massa revient sur le circuit où il a eu son terrible accident en 2009. Il n’a jamais fait mieux qu’une septième place sur cette piste. |
| Lewis Hamilton a gagné deux fois en Hongrie et il s’est toujours qualifié sur l’une des deux premières lignes. |
| Fernando Alonso n’a plus gagné à Budapest depuis son premier succès, en 2003. Source: F1-action.net |
