Les nouvelles équipes ont-elles leur place en F1

Depuis le début ce cette saison, 3 nouvelle équipes ont fais leur entrée dans le grand cirque de la F1: Lotus, Virgin et HRT. Toutes propulsées par le moteur Cosworth. Et depuis Bahreïn, ces équipes sont très loin du compte, notamment Virgin et HRT. lotus a un énorme passé en F1 et sous la houlette de Mike Gascoygne, tente de retrouvé son luxe d'en temps.

Au delà de la place nette sur la grille c'est au niveau des temps au tour qu'il faut regarder. Commençons par Lotus: à Bahreïn, la meilleur Lotus en qualification se trouvait à 5,751s de la pole position et lors du dernier GP, la meilleur en qualification se trouvait à 3,268s de la pole. Ce qui signifie que cette équipe a réduit son écart de 2,483s par rapport au pole man.

Concernant Virgin: à Bahreïn, la meilleure Virgin se trouvait à 5,627s de la pole alors qu'à Monaco elle se trouvait à 3,551s de la pole. Soit une amélioration de 2,076s par rapport au pole man.

Chez HRT la monoplace la mieux qualifié à Bahreïn était à 9,139s de la pole alors qu'à Monaco elle était à 4,683 du pole man. Ce qui fait une amélioration de 4,456s.

On peut remarquer que l'écurie qui a le plus progressé est HRT avec une progression de 49% environ (mais en même temps elle partait de loin), devant Lotus qui a une progression de 43% environ et Virgin avec une progression de 37% environ.

Ces chiffres montrent que les petites écuries travaillent, mais se sont les derniers dixièmes qui seront les plus difficiles à combler.

A noter également que ces chiffres sont basés sur Bahreïn qui est l'un des plus long circuit donc pénalisant niveau temps au tour si on compare les temps alors que Monaco est le plus court ce qui aurait tendance à réduire les temps au tour et la différence entre les 1er et les derniers.

C'est pourquoi dans les jours à venir je vais comparer toutes les performances des nouvelles équipes par rapport aux meilleures et je vous communiquerais mon analyse et mettrais mon tableau sur le blog.